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Thyralink TL1 - Sistema de comunicación
Se trata de un sistema de comunicación inalámbrica entre la puerta de pasajeros del tren y la puerta del andén. En cada puerta, tanto para la puerta de andén como para la puertapuerta de tren, se instala un nodo electrónico independiente de la ECU. La ECU de la puerta debe funcionar en modo a demanda con un pulsador de apertura.
Mediante este sistema se permite la apertura bajo demanda de las puertas (mediante pulsadores) sin que se aprecien retardos. Permite también determinar el estado funcional del acceso al tren fconantelación a la llegada del tren a la estación, haciendo posible anticipar el aviso al pasajero en caso de puerta no operativa.
- Sistema: Eléctrico
- Accesibilidad: Comunicaciones
/ Descripción y características
- Patente en proceso
- Freq. radio: 868 MHz.
- Latencia max.: 500ms.
- Voltage: 24 Vdc (posible otras configuraciones).
/ Ventajas
- Permite la operación bajo demanda de las puertas de embarque y de las puertas del tren, abriendo las puertas sólo cuando han sido seleccionadas.
- Anticipa el aviso de accesos "fuera de servicio", permitiendo una mejor distribución de los pasajeros en el andén.
- Se puede instalar en cualquier puerta de embarque y puerta de andén que tenga instalado un pulsador y permita un modo operativo a demanda.
- Optimiza los tiempos de espera.
- Minimiza la pérdida de flujo de aire mejorando la eficiencia del sistema de aire acondicionado.
- Alarga la vida útil de los dispositivos de puertas.
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